Beth yw'r gofynion ar gyfer sgriniau modurol?

Y dyddiau hyn, mae sgriniau LCD ceir yn cael eu defnyddio fwyfwy yn ein bywydau. Ydych chi'n gwybod beth yw'r gofynion ar gyfer sgriniau LCD ceir? Dyma'r canlynolcyflwyniad manwls:

①Pam y dylai sgrin LCD y car fod yn wrthsefyll tymheredd uchel ac isels?

Yn gyntaf oll, mae amgylchedd gwaith y car yn gymharol gymhleth. Mae'n ofynnol i geir weithio, bore a nos, gwanwyn, haf, hydref a gaeaf, mewn gwahanol ranbarthau ledled y byd.

Mae ceir yn aml yn agored i'r haul yn yr haf, a'r tymereddauyn y caban gall gyrraedd mwy na 60°C. Rhaid i'r cydrannau electronig yn y car allu gweithio'n normal gyda'r car.

Mewn rhai rhanbarthau gogleddol, mae'r gaeaf yn oer iawn, ac ni all sgriniau LCD cyffredin weithio.

Ar yr adegau hyn, mae angen sgrin arddangos grisial hylif sy'n gallu gwrthsefyll tymereddau uchel ac isel i arddangos gwybodaeth gyrru i yrwyr ceir.a'u hebrwng.

②Safonau Profi Diogelwch Rhyngwladol

Yn ôl rheoliadau llym y safon genedlaethol, mae angen profi pob rhan o'r car am 10 diwrnod, a all ganfod perfformiad y ddyfais brawf yn llwyr.

Yn eu plith, ar gyfer sgriniau LCD sydd wedi'u gosod mewn cerbydau, mae'r safonau prawf sgrin LCD mewn profion dibynadwyedd electroneg modurol ISO a safonau cysylltiedig fel a ganlyn:

Tymheredd prawf storio tymheredd uchel: 70°C, 80°C, 85°C, 300 awr

Tymheredd prawf storio tymheredd isel: -20°C, -30°C, -40°C, 300 awr

Gweithrediad prawf tymheredd uchel a lleithder uchel: 40℃/90%RH (dim cyddwysiad), 300 awr

Tymheredd prawf gweithredu tymheredd uchel: 50°C, 60°C, 80°C, 85°C, 300 awr

Tymheredd prawf gweithredu tymheredd isel: 0°C, -20°C, -30°C, 300 awr

Prawf cylch tymheredd: -20°C (1H) ← RT (10 mun) → 60°C (1H), cylch bum gwaith

Gellir gweld o hyn fod y gofynion ar gyfer sgriniau LCD modurol yn uchel iawn. Rhaid iddynt weithio'n dda am fwy na 300 awr o dan amodau eithafol o -40°C i 85°C.

③Rhagolygon ar gyfer Datblygu Sgriniau LCD Modurol

Er y gall y sgrin LCD disgleirdeb uchel weithio'n normal mewn amgylcheddau tymheredd eithafol, mae angen iddi hefyd fod yn weladwy ac yn dal dŵr o dan olau haul uniongyrchol llachar iawn.

Ar ben hynny, bydd y GPU a sgrin arddangos y modiwl arddangos grisial hylif yn cynhyrchu gwres yn ystod y defnydd, a pho uchaf yw datrysiad yr arddangosfa grisial hylif, y mwyaf yw'r gwres a gynhyrchir.

Felly, mae hefyd yn broblem dechnegol fawr datblygu set o gynhyrchion caledwedd sy'n bodloni amodau cerbydau.

Am y rhesymau hyn, o'i gymharu â datrysiad sgriniau LCD fel ffonau symudol, cyfrifiaduron a theleduon, mae sgriniau arddangos ceir yn gymharol geidwadol.

Nawr mae technoleg sgrin LCD wedi dod yn fwyfwy aeddfed, ac mae cymhwyso sgriniau LCD cerbydau hefyd yn cynyddu. Gall y sgrin LCD fodloni'r amgylchedd gwaith a gofynion gwaith newidiol y car yn llawn.

Mae defnyddio sgriniau LCD mewn ceir wedi cael trawsnewidiad mawr. Gyda datblygiad gwyddoniaeth a thechnoleg, bydd momentwm datblygu sgriniau LCD sydd wedi'u gosod ar gerbydau hefyd yn gyflym iawn.

Shenzhen DiTechnoleg Arddangos Sen Co., Ltd. yn fenter uwch-dechnoleg sy'n integreiddio ymchwil a datblygu, dylunio, cynhyrchu, gwerthu a gwasanaeth. Mae'n canolbwyntio ar ymchwil a datblygu a gweithgynhyrchu sgriniau arddangos diwydiannol, wedi'u gosod ar gerbydau, sgriniau cyffwrdd a chynhyrchion bondio optegol. Defnyddir y cynhyrchion yn helaeth mewn offer meddygol, terfynellau llaw diwydiannol, terfynellau Rhyngrwyd Pethau a chartrefi clyfar. Mae ganddo brofiad cyfoethog mewn ymchwil a datblygu a gweithgynhyrchu sgriniau LCD tft, arddangosfeydd diwydiannol a modurol, sgriniau cyffwrdd, a lamineiddio llawn, ac mae'n arweinydd yn y diwydiant arddangos.